印尼高铁项目再生变:印尼向日通报欢迎中|体彩p3走势

作者:襄阳西继迅达电梯有限公司  发布时间:2015-10-17 20:45:01
印尼高铁项目再生变:印尼向日通报欢迎中国新方案

印尼高铁项目再生变:印尼向日通报欢迎中国新方案

  印尼高铁项目再生变:印尼向日通报“欢迎”中国新方案

  导读

  根据印尼一方的说法,中国为了获得印尼高铁项目还做出了其他让步。里尼?苏马诺称,中国政府还同意将修建火车站,并提供技术转让??两国将在印尼合资建厂,以生产高铁、电车、轻轨的车厢。

  本报7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523 肖夏 上海报道

  宣布降为中速铁路的印尼高铁,似乎出现了一道“转机”。

  近日,多家日本媒体援引日本外务省的14a9cde92d181fe25544c66f976974c7,印尼国家发展规划部部长索菲安(Sofyan Djalil)9月29日在东京与日本内阁官房长官菅义伟会时74d1fbeb74237a8c3f17e02673f011c3了印尼总统佐科?维多多(Joko Widodo)的表态:印尼对中方的高铁方案表示欢迎,考虑不采用日本的方案。

  根据朝日新闻引用的说法,印尼之所以对中方的提案表示欢迎,是因为“中国方面提出了新方案,将在印尼政府不面临财政负担提供务担保的情况下推动高铁项目”。

  按照原计划,印尼将在雅加达和隆之建设一条时速最高300公里的高铁,长度约150公里。然而,就在本月初,印尼政府却同时向中日退回投标方案,称将把高铁降为200-250公里的中速铁路,此举被外界解读为印尼取消高铁项目。

  只是不久后,印尼总统佐科又出面否认了取消高铁项目的说法,强调印尼政府是希望能够在不动用国预算的前提下推动这一项目。而根据雅加达邮报的报道,中国已经“原则上”同意印尼不出资和提供担保的要求。

  中日两国为力促高铁出海展开着激烈的竞争,印尼则握有不小的谈判筹码??在上述与日本政府会面中,印尼方面并未明确表示将选择中国的项目方案,同时还表示日本在印尼的基建领域仍然有很多投资机会。目前,中方暂未明确表态,乡下人家课文,9月29日外e42224d06d2024599a539ce55945b509部发言人洪磊仅表示,中国政府支持中国企业与印尼开展积极和富有成果的合作。

  印尼高铁倾向中国

  根据日本媒道,对于印尼政府最新态度,日本方面表示了极大的不快。菅义伟在a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db后的新cc03920c3dc17070e01c368cbbe0f2130d21b7ecd348687ef94fecff66e2f00b会上称,对于印尼最新的表态“难以解”并且“极为遗”。

  日本的方案为何会“落选”?印尼国企部长里尼?苏马诺(Rini Soemarno)9月29日接受采访时解释称,因为印尼希望不动用国家预算,而日本的方案则要求印尼政府出面担保,因此自动落选。印尼总统幕僚长Teten Masduki称,日本未能赢得印尼政府的“欢心”是因为日本的方案更多是政府之间的合作,而印尼则希望是企业之间的合作。

  而在印尼退回两国高铁方案后,中国很ae661bbb151ea5358705f93b0a68ae2b出了新的方案。根据雅加达邮报的报道,中国已经原则上同意,在印尼政府不需运用国家预算以及提供政府担保的前提下,以B2B的形式建设印尼的高铁项目。

  这印尼此前宣布改建中速铁路的重要原因之一。根据印尼26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e方的说法,中国为了获得印尼高铁项目还做出了其他让步。里尼?苏马诺称,中国政府还同意将修建火车站,并提供技术转让??两国将在印尼合资建厂,以生产高铁、电车、轻轨的车厢。这些产能不仅将于印尼的高铁,还可能向其他亚洲国家出口。

  高铁角逐中方暂时领先

  对于印尼高官在日本透露的新消息,中国并未明确回应。

  洪磊此答相dfeb9c8227880f890cb9553d2894c837be0e634f4a02ed55dcdd7cc5811c12ceeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc题时表示,中方在高铁建设和a0d3996f68170d1c75fb0aaba2057244b130d349aaad4ab1aaddeff1e391方面具有丰富经验,在合作07732e7619c7f88963b61b8e7879e615、融资条件、技术转让和工期方面有明显优势,中政府支持有实的企业与印尼方开展积极和富有成果的合作。

  事实上,前述印尼总统佐科的特d7a4cc73f172f8cb896b6cbf6d56d33e索菲安在与菅义伟会面时仅仅表示“欢迎”中国的方案,目前还有相当大的余地。索菲安特别提到,除了雅加达和万隆之间的项目,印尼在雅加达和第二大城市泗水之间也有修建高铁的计划。

  对于中方“胜出”印尼高铁项目,日本方面除了不满,还不解。菅义伟就对中国新方案的可行性提出质疑,认为不需要印尼出资很难推动。按照预计,铁项目的建设需耗资约近60亿元。

  此外,在改为中速铁路后,这一项目的造价预计将大幅度减少30%-40%。除了不愿出资和担保之外,印尼对此前的高铁项目并不积极的另一原因在于,仅仅150公里的高铁意义并不大。由于线路短且途中需要建设多个停靠站点,这条高铁的最高速度可能不过200公里。

  (编辑:陈时俊)



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